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Hace 4 días · Desafía incluso el terreno más duro con su poderoso motor de 199.6 cc, potencia de 18.1 HP y un torque de 17.1 Nm a 6500 RPM. Los baches, obstáculos y rocas nunca se interpondrán en su camino con una altura libre al suelo de 220 mm. PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA.
Hace 4 días · Se espera que el motor sea el de 400 centímetros cúbicos con refrigeración líquida que ya equipa la Hero Mavrick, con más de 40 CV de potencia y asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Por la imagen compartida, se puede ver que la XPulse en pruebas tiene aplicada la experiencia de Hero en rallies.
Hace 5 días · The Hero Xpulse 200 is a popular dual-sport motorcycle manufactured by Hero MotoCorp in India. It is also known as the Hero Xpulse 200 4V in some markets. The Xpulse 200 was introduced in 2019 as a successor to the Hero Impulse and has gained a loyal following due to its versatile capabilities both on and off-road at an affordable price point.
Hace 4 días · Se espera que el motor sea la unidad refrigerada por líquido de 400cc que ya equipa la Hero Mavrick, entregando más de 40 hp de potencia y acoplado a una caja de cambios de seis velocidades. A partir de la imagen compartida, se puede ver que la XPulse que se está probando incorpora la experiencia en rally de Hero.
Hace 5 días · Honda XR190L vs Hero XPulse 200: Honda XR190L is priced at ₹624900 while Hero XPulse 200 is the cheaper one priced at ₹399000.
Hace 6 días · In this episode of NDTV Auto Show, we take the Royal Enfield Himalayan and the Hero XPulse 200 4V on a weekend off-road outing where we test the motorcycles at Yansh Off-Road Adventure, in Gurugram.
Hace 4 días · It is expected that the engine will be the 400cc liquid-cooled unit that already equips the Hero Mavrick, delivering more than 40 hp of power and paired with a six-speed gearbox. From the shared image, it is clear that the XPulse being tested incorporates Hero’s rally experience.
