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  1. El common-rail o riel común es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de inyección directa, en el que el diésel (gasóleo o gasoil) es aspirado directamente por una bomba primaria ubicada en el depósito de combustible que ceba el circuito, a una secundaria bomba de alta presión; comandada por la correa de ...

  2. 15 de feb. de 2021 · Qué es el common-rail. Se trata de un sistema que tiene como objetivo una pulverización o atomización del combustible muy superior a la obtenida por los sistemas de inyección convencionales....

  3. 9 de ene. de 2024 · Cómo funciona el sistema common rail. La idea básica tras la tecnología common rail consiste en pulverizar el gasóleo de una manera más efectiva, en comparación con el sistema de bomba-inyector por cilindro. Para conseguir esto, son necesarios los siguientes componentes:

  4. El Common Rail o conocido también como conducto común, es un sistema de tipo electrónico que se encarga de inyectar combustible a los motores Diésel de inyección directa, en donde el gasóleo es sustraído directamente desde el depósito de combustible hasta la bomba de alta presión, la cual es enviada hasta un conducto común de ...

  5. 14 de feb. de 2018 · En Talleres Cuenca reparamos todo el sistema de common rail, las bomba de alta presión, necesitan una vez desmontadas que se ajusten los parámetros en el banco de pruebas: Los sistemas de inyección que incorporan estos vehículos exigen, para su reparación y diagnostico: Gran precisión.

  6. 6 de feb. de 2024 · ¿Sabías que el sistema common-rail es muy sensible a la calidad de combustible? Lo prometido es deuda: hace poco te explicábamos qué es y cómo funciona un sistema de inyección diésel common rail y ahora te contaremos sus principales ventajas, sus desventajas y cómo se lleva con el gasóleo.

  7. Common Rail, también conocido como conducto común, es un sistema de inyección electrónica para motores diésel que emplea inyección directa. Se caracteriza por usar un canal común para llevar el combustible desde el tanque hasta los inyectores del motor.

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