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15 de feb. de 2021 · Actualmente, la mayor parte de los motores diésel utiliza la tecnología common-rail, inicialmente popularizada por FIAT en 1997. Te contamos qué es y cómo mejora el rendimiento de los motores.
The common-rail system with pressure-compensated solenoid injectors by Bosch enables the flexible injection of fuel at pressures up to 2,500 bar. Even greater economy and precision The “Digital Rate Shaping” strategy (DRS) contributes to a very small delay between pre-injection and main injection.
El common-rail (o riel común) es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de inyección directa, en el que el diésel es aspirado directamente por una bomba primaria ubicada en el tanque de combustible que ceba el circuito, a una secundaria bomba de alta presión; comandada por la correa de ...
Sistema de inyección Diesel 'Common rail' Bosch. VISTAS 15218. Por JP Metz. Se trata de un sistema de inyección de gasoil de alta presión, denominado "Common rail", que responde perfectamente a las necesidades de los motores gasoleros actuales.
30 de oct. de 2009 · El sistema common-rail CRS5.1, más complejo técnicamente, está diseñado para motores de alta potencia con más de 75 kilowats por litro de desplazamiento. Para procesos de combustión compatibles con Euro 6, este sistema será equipado con la bomba de alta presión CP4.
Mayor calidad, fiabilidad y transparencia de los inyectores de Bosch gracias a las pruebas rápidas y precisas, incluida la codificación IMA/NIMA. Capacidad para probar inyectores Common Rail con las tecnologías más modernas VCC (Valve Closing Control) y NCC (Needle Closing Control) para EURO 5 y EURO 6.
22 de may. de 2013 · Para los sistemas diesel common rail que incorporan el sistema Bosch el combustible enviado a través de la bomba de combustible pasa por un dispositivo conocido como AKR, el cual cumple la función de mantener constante la presión de combustible eliminando todas las oscilaciones de presión.
